Se trata de una prueba piloto en la que solo funcionarán el 50 por ciento de las unidades, con una frecuencia aproximada de 15 minutos.
A partir de las 5, comenzarán a funcionar nuevamente los colectivos interprovinciales Corrientes-Chaco, aunque solo podrán utilizarlos trabajadores esenciales y docentes que tengan el permiso de circulación correspondiente. El boleto costará lo mismo que en marzo del 2020 y, en primera instancia, circularán el 50 por ciento de las unidades.
En dialogo con EL LIBERTADOR, el director del Grupo Ersa, Javier Harfuch explicó cómo será el reinicio del servicio tras 11 meses de interrupción. “El primer servicio sale da acá (Corrientes) a las 5 y el último vuelve de allá como a las 1.30”, comentó, para luego agregar que “la tarifa es la misma, vigente desde marzo de 2019 (23,50 pesos desde el Puerto hasta Resistencia y viceversa)”.
Vale mencionar que, además del ramal directo hasta la Capital chaqueña, se habilitó el que pasa por Barranqueras; pero no aún el que termina en el campus Deodoro Roca de la Universidad Nacional del Nordeste (Unne).
Respecto a los requisitos y protocolos vigentes por la pandemia, detalló: “Es una línea de jurisdicción nacional, entones rigen los mismos protocolos que para los viajes de larga distancia. Por un lado, el protocolo sanitario del bus, que tiene que tener ventilación, elementos de higiene y la cabina que separa al conductor del resto del pasaje”.
Sobre los pasajeros, aclaró: “Todos tienen que tener el permiso de ingreso a cada provincia; es decir que los pasajeros de Corrientes van a tener que tener el permiso del Chaco y, para ingresar a Corrientes, el permiso de ingreso a Corrientes”.
Además, destacó que, en esta etapa, el servicio “está previsto para personal esencial y docentes; personas que normalmente tienen su permiso habilitado”.
Al ser consultado sobre cómo será el control de los requisitos, declaró: “El control es responsabilidad de las autoridades. El conductor, por una cuestión de evitar demoras, va a consultar a los pasajeros que tengan sus permisos al día, pero no es una atribución propia del conductor hacer el control; lo va a hacer la autoridad de aplicación, que en este caso es Salud, que está instalado en el puente”.
Finalmente, informó que “el servicio va a arrancar con 10 unidades, incluidas las de Ataco”, lo que va a permitir “una frecuencia de aproximadamente 15 minutos”. “Estamos aproximadamente en un 50 por ciento de las unidades y esto es, obviamente, una prueba piloto y experimental que se irá ajustando momento a momento”, concluyó.
Por otra parte, diario Tag publicó los recorridos de ida y vuelta del servicio interprovincial, que tendrán algunas modificaciones. En Resistencia, cada unidad partirá desde avenida Las Heras y continuará por Franklin, Roque Sáenz Peña, López y Planes, Don Bosco y, finalmente, avenida Sarmiento para continuar con su recorrido original.
Desde Corrientes, los colectivos saldrán del Puerto por avenida Costanera, luego por calle Tucumán, avenida 3 de Abril, puente General Belgrano, Autovía Nicolás Avellaneda, avenida Sarmiento, calle Corrientes, Remedios de Escalada, Necochea, Salta, avenida Alberdi, Mendoza y finalmente avenida Las Heras.
DIARIO EL LIBERTADOR
